Motor de gasolina electrónico de la ignición del transistor sin contacto refrigerado máximo 1.15KW
motor de gasolina de 4 movimientos
Ventaja
1. Diseño ligero, efecto compacto, poder de alto rendimiento en el mismo volumen, capaz de hacer frente a diversos usos
2. innovación de proceso, vida de servicio larga, innovación continua en detalles de proceso, vibración de alta resistencia, baja, buena resistencia de desgaste, haciendo el funcionamiento del motor más suavemente.
Los detalles de este motor diesel
Modelo | 152F/P | 154F/P | 168FA/P | 168FB/P | 170F/P | 173F/P | 177F/P | 182FA/P | 188F/P | 190F/P |
Forma | Solo cilindro, cuatro movimiento, enfriamiento de aire forzado | |||||||||
Modo de Lgnilion | Ignición electrónica del transistor sin contacto | |||||||||
Comenzar modo | Comienzo manual de la recuperación | |||||||||
consumo de combustible (g/kw-h) (g/kW-h) | w450 | W420 | <395> | w395 | w374 | w374 | W374 | W374 | W374 | w374 |
diámetro interior (milímetro)/movimiento (milímetro) | 52x46 | 54x38 | 68x45 | 68x45 | 70x45 | 73x58 | 77x58 | 82x64 | 88x64 | 90x66 |
dislocación del pistón de t (ml) (ml) | 98 | 87 | 163 | 196 | 215 | 242 | 270 | 338 | 389 | 420 |
(Kw/rpm) Maxirmim pov/er/speed | 1.15/3600 | 1.15/3600 | 3.2/3600 | 3.8/3600 | 4.0/3600 | 4.2/3600 | 4.6/3600 | 6.1/3600 | 7.2/3600 | 8.1/3600 |
(Nanómetro/RPM) | 2.5/2600 | 3.0/2600 | 8.8/2600 | 10.2/2600 | 12/2600 | 13/2600 | 14/2600 | 19/2500 | 21/2500 | 23/2500 |
) Peso neto (kilogramos) | 8,8 | 10 | 18 | 18 | 18 | 25 | 25 | 31 | 31 | 32 |
[milímetro] Boun^r^in^nsion [milímetro] (L xWx H) | 280x270x345 | 280x270x345 | 350x315x335 | 350x315x335 | 350x315x335 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 |
Éntrenos en contacto con en cualquier momento