Motor de gasolina electrónico de la ignición del transistor sin contacto refrigerado de cuatro tiempos de un solo cilindro máximo del poder 4.6KW
motor de gasolina de 4 movimientos
Ventaja,
1. patentes numerosas en nuestras máquinas, alto funcionamiento de producto y cooperación con las universidades nacionales e internacionales.
2. los altos componentes de colocación, de alta calidad y avanzaron tecnológico las materias primas de NSK y del grupo de la oblea
Los detalles de este motor diesel
Modelo | 152F/P | 154F/P | 168FA/P | 168FB/P | 170F/P | 173F/P | 177F/P | 182FA/P | 188F/P | 190F/P |
Forma | Solo cilindro, cuatro movimiento, enfriamiento de aire forzado | |||||||||
Modo de Lgnilion | Ignición electrónica del transistor sin contacto | |||||||||
Comenzar modo | Comienzo manual de la recuperación | |||||||||
consumo de combustible de g/kw-h) (g/kW-h) | w450 | W420 | <395> | w395 | w374 | w374 | W374 | W374 | W374 | w374 |
diámetro interior (milímetro)/movimiento (milímetro) | 52x46 | 54x38 | 68x45 | 68x45 | 70x45 | 73x58 | 77x58 | 82x64 | 88x64 | 90x66 |
dislocación del pistón de t (ml) (ml) | 98 | 87 | 163 | 196 | 215 | 242 | 270 | 338 | 389 | 420 |
(Kw/rpm) Maxirmim pov/er/speed | 1.15/3600 | 1.15/3600 | 3.2/3600 | 3.8/3600 | 4.0/3600 | 4.2/3600 | 4.6/3600 | 6.1/3600 | 7.2/3600 | 8.1/3600 |
(Nanómetro/RPM) | 2.5/2600 | 3.0/2600 | 8.8/2600 | 10.2/2600 | 12/2600 | 13/2600 | 14/2600 | 19/2500 | 21/2500 | 23/2500 |
Peso neto (kilogramos) | 8,8 | 10 | 18 | 18 | 18 | 25 | 25 | 31 | 31 | 32 |
[milímetro] Boun^r^in^nsion [milímetro] (L xWx H) | 280x270x345 | 280x270x345 | 350x315x335 | 350x315x335 | 350x315x335 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 | 495x430x505 |
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